CIUDAD DE MÉXICO (apro) .- En 2025, la empresa de la Secretaría de la Defensa nacional (Sedena) que opera el Tren Maya siguió lejos de alcanzar el equilibrio financiero, pues sus ingresos propios por 542 millones de pesos, inferiores en 20% a los que tenía presupuestados, no alcanzaron para pagar la nómina –de 871 millones de pesos–, y menos para cubrir los gastos de 4 mil 810 millones de pesos de la empresa.

El mismo año, el Grupo Aeroportuario, Ferroviario, de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (GAFSACOMM), la empresa holding a través de la cual la Sedena controla otros negocios militares creados durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador –12 aeropuertos, 13 estaciones de combustible, cinco gasolineras, siete hoteles en la ruta del Tren Maya, cuatro parques de diversión y dos museos–, enfrentó un problema similar: sus ingresos propios, por 4 mil 24 millones de pesos, no fueron suficientes para cubrir sus 6 mil 674 millones de pesos de erogaciones.